Bouwongelukken door stommiteiten:

Door Candice gepubliceerd in Werken in de bouw

Bouwongelukken door stommiteiten:

581c0ce23c90c13fa79acfff77c65c0e_medium.

De bouw is qua veiligheid heel wat veiliger geworden dan dat het was in de jaren 60, 70 en 80. Maar helemaal veilig zal je de bouw nooit krijgen ..... en helemaal niet als de mensen die daar werken nog altijd niet beseffen dat een ongeluk in de bouw in een heel klein hoekje zit. Het gaat sneller mis dan je denkt. En ik keek net op Google en heb daar gewoon maar wat foto's van oerstomme mensen geleend. Het artikel zal niet echt over hen gaan, maar aan de andere kant toch ook weer wel. Als je zo onveilig werkt als deze mensen op de foto's die gaan komen, dan ben je ook in staat om net zulke domme dingen te doen als de mensen in de voorbeelden (die ik ga geven) van waargebeurde ongelukken en die ontstonden door stommiteiten.

De bouw is geweldig en het is gewoon keer op keer indrukwekkend hoe projecten tot stand komen, hoe er gebouwd wordt, met wat voor middelen, het hele logistieke apparaat dat erbij komt kijken en wat een vakmensen er rondlopen ......... maar ook wat voor druiloren er rondlopen.

De bouw kent gouden ongeschreven regels. Regels als: Ben je aan het zagen met een zaagmachine dan ga je niet om je heen staan/zitten kijken, zorg je ervoor dat je handen en welk ander deel van je lichaam dan ook op veilige afstand blijft en draag geen loshangende sjaal tijdens dat zagen. Zomaar een aantal ongeschreven gouden regels en die gewoon zo logisch zijn als maar denkbaar is. Werken met een cirkelzaag is werken met een machine zonder ogen, zonder hersens, zonder gevoel, zonder reactievermogen maar met een (bij onverstandig gebruik) levensgevaarlijk zaagblad. Een zaagblad kan een draaisnelheid behalen van meer dan 300 km per uur! En ja dat is snel, want dan kun je gaan denken aan een snelheid van 80 tot 85 meter per seconde. Maar nog steeds heb je mensen die ervan overtuigd zijn dat ze weten wat ze doen en heel even een fractie van een seconde niet weten wat ze doen, waardoor vingers door een zaagloods vliegen en jij die nietsvermoedend een tekening aan het bekijken bent ineens een stukje gesloopt vinger op je tekening ziet belanden.

2bc41e17e2847f30faf1b5379dbb1efe_medium.

Met een decoupeerzaag kun je wekenlang in de ziektewet komen:

Een decoupeerzaag is een pracht apparaat en je kan er heel mooi, goed en praktisch mee werken en je kan het zaagblad zelfs tot op de plek die ik op de foto aangeef krijgen! Nou is dat niet geweldig? Ik neem u mee naar 2000 maar weet het niet meer zeker, kan ook 1999 zijn geweest, maar het was in Amsterdam en aan de Oostelijke handelskade en daar liep een hele enthousiaste jongeman rond en het jong vond dat hij het eigenlijk ook wel zonder leermeester kon. Op een ochtend was hij aan het werken met vulplaatjes en ze waren op. De loods was op zeker een minuutje of twee lopen .... en dus gewoon bijna op een afstand die onmenselijk te noemen valt. Want hij moest dan twee ladders af en een klein stukje lopen en dan de vulplaatjes pakken en dan weer helemaal teruglopen en weer twee ladders op en ja dat kun je van een jongeman van begin twintig toch niet verlangen? Dat vond hij dus ook en dus haalde hij de net door hem gestelde vulplaatjes weer weg en pakte de decoupeerzaag en als een volleerde dombo begon hij ze in twee mooie gelijke delen te zagen. En hij was uiteraard wel zo slim om niet van zich af, maar om naar zich toe te zagen en dat ging best prima. Voor korte duur. Ineens hoorden wij, ik en anderen, een vreselijke gil en een vracht gejammer en we gingen kijken en we vonden toen een huilende, stevig bloedende jongeman en met het decoupeerzaagblad tot op de door mij aangewezen plek op de foto en iets in mij zei mij dat er iets niet goed gegaan was en dat het zaagblad ergens zat waar het normaal niet hoort te zitten. Gewoon ... hoe dom kun je zijn?

5189a19fd9f926be6bd3cbbed607bf39_medium.

Een betonwagen met 12 kuub beton staat niet direct stil:

We waren in 1988 in Hoofddorp aan het werk en de bekistingsploeg was aan het storten en er kwam dus net een nieuwe betonwagen (een grote met 12 m3) achteruit naar de stortplaats gereden en zo deden ze het altijd en dat is ook logisch, want aan de achterkant van de betonwagen zit het deel waar beton uit de mixer moet komen. Maar als zo'n betonwagen nou net even te snel achteruit komt en de chauffeur niet oplet en ook niet alles kan zien en de man die de chauffeur helpt met het lossen staat dan niet in het zicht van de chauffeur, maar midden op het bouwpad en tegen de betonkubel van (2 m3) aan en gaat er van uit dat de betonwagen op tijd stopt .... die dat dan niet doet, want de chauffeur ziet geen aanwijzingen ... dan kan dat goed fout gaan en als je dan ook nog eens niet oplet en niet kijkt naar de aankomende betonwagen, maar meer oog hebt voor een duo stelleurs, ach dan sta je ineens klem tussen de betonwagen en de kubel en dat doet pijn en veroorzaakt een blijvend kwetsuur. En dan is de politie en een veiligheidsinspecteur plus de (al bijna overbodige) ambulance snel ter plaatse en die horen dan dat de maten van de ongelukkige het wel zagen gebeuren, maar dat ze allemaal overtuigd waren dat het slachtoffer zich vast wel op tijd aan de chauffeur zou laten zien.

c272a6ef10358d5707054944d5eb7d36_medium.

Als de jongen die op deze foto buitenboord staat, één stapje naar achteren zet ..... kan zijn vrouw of wie dan ook een uiterst tragisch telefoontje verwachten. En die twee die op die ladder staan zodat de jongen die airco kan ophangen zijn dan wel degelijk verantwoordelijk. Zij gingen ermee akkoord en zij hebben aan dit hachelijke avontuur meegewerkt. En kijk even hoe ze zelf staan.

492b1717344a9e3b8c6449a0273ad8f9_medium.

Twee weken ziektewet door een slijpmachine:

In 1987 was ik op een vloer aan het werk en achter mij stond een ijzervlechter te werken en wie er nou echt fout was ... doet er niet eens toe, maar hij begon te slijpen en ik schrok er eventjes van dus keek ik achter mij wat hij aan het doen was en brulde (want een slijpmachine maakt veel herrie) dat hij ook even een seintje had kunnen geven. Hij reageerde niet meteen en dus brulde ik het nog maar een keer en toen hoorde hij het wel en draaide zich om maar zonder de slijpmachine uit te zetten en op dat moment ging er van alles mis. Ik stapte net naar voren op het moment dat hij zich omdraaide en even later sloeg het slijpblad tegen mijn rechteronderbeen. Leverde mij de nodige hechtingen op en twee weken ziektewet en als we beiden even verstandiger waren geweest, was er niks gebeurd. Hij door mij te laten weten dat hij ging slijpen en ik door gewoon meer afstand te nemen en om hem heen te lopen om dan dus voor hem staand hem een seintje te geven dat ik iets wilde zeggen ..... of door gewoon even verder te lopen en te wachten tot hij klaar was.

969789dd8bcf0358b8b48765de1c60eb_medium.

Als ik dit zie dan krijg ik bijna rillingen. Zo'n kubel kan altijd even bewegen en gezien de plek waar gestort wordt ... hoef je niet daar te staan om te trillen. Maar doe je het toch, ga dan gewoon naast de stortbaas staan en dus niet zo op een randje. Zulke stommiteiten hebben al echt voor heel erg veel onnodig volle ziekenhuis-bedden gezorgd.

3770e2960d031ea7f893660690e534df_medium.

Geen valbescherming en voorovergebogen staand en dan proberen om met een hamer iets te doen is gewoon vragen om een ongeluk. Dit is wel zo levensgevaarlijk, want hij kan wegglijden, hij kan net even niet opletten en bij alles wat fout kan gaan, kan één ding dan niet meer. Het herstellen, want je bent nooit meer snel genoeg.

990dd9a3f222fee9f3ac1c3726a00270_medium.

Zo'n breedplaat weegt heel best en je bent maar een mensje en je staat voor de breedplaat en met je kont naar het einde van de vloer. Dit ... ja dit komt ondanks alle veiligheidsregels nog heel erg veel voor en nou kan deze man maar hooguit een 2.50 meter vallen, maar hij valt wel op beton en dat is nooit prettig. Dat doet in het minste geval even pijn en meer niet, maar er staat ook nog een ladder waar hij overheen kan vallen en dan is de kans ineens groter dat hij dus op zijn hoofd terecht komt en dan kan hij wel een helm dragen, maar dat is dan enkel handig omdat je dan verzekerd bent.

Er staan nog veel meer van zulke foto's op Google, maar ik laat het hier maar bij. Gewoon wanneer je werkt ... wat voor werk dan ook, zorg dan dat je veilig werkt en zorg voor je begint dat je alles in orde hebt zodat je geen domme moves hoeft uit te halen. Oh het staat echt heel flink hoor om zonder een valbeveiliging op 20 meter hoogte aan de rand te werken. Zolang je niet naar beneden valt.

Zulke 'ongelukken' gebeuren dus , ik zet het tussen aanhalingstekens, want het zijn ongelukken. Ongelukken voortkomend uit stommiteiten.

*Candice*

Overige bouwartikelen van mij:

https://tallsay.com/page/4294988845/bouwhaak-maken-en-profielen-stellen

https://tallsay.com/page/4294982634/het-repareren-van-beton

https://tallsay.com/page/4294982600/beton-storten-hechten-en-afwerken

https://tallsay.com/page/4294988826/bouwen-met-prefab

https://tallsay.com/page/4294987336/bouwen-in-het-centrum-van-een-stad

https://tallsay.com/page/4294987033/vorstverlet-in-de-bouw

https://tallsay.com/page/4294986600/persoonlijke-beschermingsmiddelen-in-de-bouw

https://tallsay.com/page/4294986504/als-hoofduitvoerders-het-niet-meer-weten-zeggen-ze

https://tallsay.com/page/4294986491/ik-ben-timmerman-want-kan-een-hamer-vasthouden

https://tallsay.com/page/4294985524/een-huisje-bouwen

https://tallsay.com/page/4294985518/mechanische-ventilatie-in-de-vloeren

https://tallsay.com/page/4294984493/bouwen-tijdens-diverse-weersomstandigheden

https://tallsay.com/page/4294984391/gewoon-wat-feiten-en-anekdotes-over-de-bouw

https://tallsay.com/page/4294984200/gewoon-een-dagje-op-de-bouw

https://tallsay.com/page/4294984180/bouwen-met-stalen-wandbekisting

https://tallsay.com/page/4294984061/betonijzer-de-botten-van-de-bouw

https://tallsay.com/page/4294984026/mijn-laatste-klusje-voor-ik-mijn-bedrijf-begon

https://tallsay.com/page/4294984008/een-prachtbouw-om-te-doen

https://tallsay.com/page/4294984001/ontkrachten-van-bouwvooroordelen

https://tallsay.com/page/4294983983/nodeloze-kosten-in-de-bouw

https://tallsay.com/page/4294983973/goede-aanwijzingen-zijn-van-heel-groot-belang

https://tallsay.com/page/4294982828/de-bouw-er-gaat-wel-eens-iets-fout-deel-1

https://tallsay.com/page/4294980761/miscommunicatie-op-de-bouwplaats

https://tallsay.com/page/4294979639/een-bouw-moet-je-voelen-kunnen-uitlezen

https://tallsay.com/page/4294967821/tunnelbekistingen

https://tallsay.com/page/4294982661/maatvoeren-en-uitzetten-deel-1

https://tallsay.com/page/4294982698/maatvoeren-en-uitzetten-deel-2

https://tallsay.com/page/4294982772/maatvoeren-en-uitzetten-deel-3


 

27/03/2017 14:34

Reacties (12) 

1
29/03/2017 10:31
Goed artikel, Kan me er wel in vinden. Kom zelf uit de bouw van raffinaderijen en hele grote chemische installaties, dus niet uit de woningbouw en kantorenbouw. Een combinatie van staalbouw, pijpleidingen, techn.apparaten en de gebouwen waar deze in worden geinstalllleerd, Vee Internationale ondernemers en onder-aannemers dus. In het algemeen was het bij ons gebruikelijk, dat we voordat iemand op het project kwam een z.g
Security and Safety Instruction gaven. Dit hield alles in, veiligheid met gereedschap en werktuigen, Instructies bij Calamiteiten, Verzameleln en tellen van de mensen. ...
29/03/2017 10:36
Het hele VCA gebeuren komt daaruit vandaan, maar de bouw is destijds tekort geschoten om er een veel meer bouwgerichte versie van te maken. Hoe het gaat in de chemie en in raffinaderijen heb ik in Rotterdam uitvoerig mogen bekijken. In de Petro-chemie is veiligheid absoluut nummer 1 en in de bouw is dat productie.
1
29/03/2017 12:38
Mag ik vragen wat de VCA eigenlijk is. Ben heel lang al uit Nederland en heb daar niet alles kunnen volgen. In Rotterdam heb ik nog mee geholpen aan de bouw van een Exxon Installatie Botek. Dit in opdracht van Foster Wheeler Italia and Reading (UK). Was erg veel beton-werk vanwage de pijpenbruggen en ondersteunigen
29/03/2017 12:44
Veiligheid Checklist Aannemers.
Tegenwoordig mag je eigenlijk in branches zoals de bouw en de industrie zonder een VCA niet eens meer werken. Heeft heel veel te maken met verzekeringen en verantwoordelijkheden voor de persoon in kwestie zelf.
Zo kun je het ongeveer zien. Het is niet moeilijk om te behalen en als je in een bedrijf werkt, dan betaald het bedrijf het voor je.
1
29/03/2017 17:04
Bedankt voor de info. In ieder weer wat geleerd. Dit is dus vergelijkbaar met een Personal Security ogbook (PSL) die ieder werknemer op o.a boor-eilanden en Petro-Chemisch-installaties moet hebben en waarin verschillende certificaten worden opgenomen, die door verschillende verzekeringsmaatschappijen en Test-instituten na het volgen van bepaalde opleidingen wordt uitgegeven. Deze worden wanneer een bepalde leeftijdsgrens ingenomen, of als je op bepaalde herhalings-oefeningen niet bent verschenen. Even voor jou info. Altijd leuk wat info vind ik
1
29/03/2017 00:52
Tja, velen weten het wel - een ongeluk zit in een klein hoekje - maar de werkdruk is ook hoog.
1
29/03/2017 05:42
Dat laatste is absoluut waar, maar het zijn zo vaak ongelukken die ontstaan uit gemakzucht en denken van ... oh dat kan ik wel.
1
28/03/2017 10:15
Goed artikel! Prima om hier aandacht aan te besteden. Of het nu door onderschatting van het gevaar of door overschatting van zichzelf komt, het zijn zeker allemaal domme, onnodige en potentieel dodelijke situaties.
1
28/03/2017 13:49
Merci.

Ik heb zat van die dombo's gezien en meegemaakt die van mening waren dat zij wisten wat ze deden.
1
27/03/2017 16:30
Gevaarlijk beroep. Goed artikel en best eng al die bouwongelukken die er kunnen gebeuren.
1
Candice tegen ----
27/03/2017 16:51
Het hoeft niet gevaarlijk te zijn, als je maar oplet en veilig werkt.
Copyright © Tallsay.com. Alle rechten voorbehouden.
Door gebruik te maken van deze website geef je aan dat je onze Algemene voorwaarden en ons Privacy statement accepteert