Photoshoot van de lage waterstand e.a. door de grootste aanvaring tegen de stuw sinds de bouw van de sluis in 1928

Door Josh gepubliceerd in Nieuws en politiek

Photoshoot van de lage waterstand door de grootste aanvaring dwars door de stuw bij de Thompsonbrug in Grave sinds de bouw van de sluis in 1928 

Info en  122 foto`s  door de weken genomen van Cuijk tot Grave.
All by Josh.

55dbc8b6eafbbfe495218c8a55c886d3_medium.01

Het water  wild door de breuk, de Maas begon te zakken met ongeveer 10 cm tot 20 cm per uur. de volgende dag  om 09.30 was de maas 3 meter gezakt.
Het zou nog verder zakken en zich stabiliseren op 5,25 m NAP, 

Op Donderdag avond 29 december 2016 omstreeks 19.30 h  
voer het binnenvaartschip  " De Maria Valentine " in de mist  tegen de stuw in Grave.
Het schip voer dwars door de stuw naar de andere zijde viel 3 meter omlaag met een zwaar beschadigde stuurhut voer zij een paar honderd meter verder waar ze voor anker ging.

De  52 jarige slowaakse schipper van het uit Duitsland afkomstige schip werd pas de volgende ochtend in het ziekenhuis aangehouden door de politie , en moest natuurlijk verantwoording afleggen.  momenteel is hij vrijgelaten maar nog steeds een verdachte.
 

De schade is niet alleen de brug die een gat had van wel 25 meter als ook het gevolg.
Door de aanvaring werd de stuw vernield , de maas verloor snel aan hoogte.
De brug werd afgesloten, het autoverkeer omgeleid.
Vrijdag 30 dec. iets na 13.00 werd de brug weer opengesteld voor het autoverkeer.
Het water verkeer lag stil.

Mede doordat niet adequaat gereageerd werd  werden de sluizen veel te laat gesloten.
In Heumen werden de sluizen pas om 02.30 gesloten, trage communnicatie , waardoor de waterstand lager kwam te liggen dan wanneer men sneller en beter had gereageerd.
Dit werd in de krant als een blunder van rijkswaterstaat benoemd.


Woonboten  en plezierjachten kwamen schuin te liggen of werden vastgezogen in het zand.

De scheepvaart werd gestremd tussen Grave en Sambeek Weurt en Heumen.
Boten moesten andere vaarroutes bevaren  om met een omweg bij hun bestemming te komen.
De maas tussen Sambeek en Grave verloor veel water waardoor de waterstand extreem laag staat.

In eerste instantie was er een te grote waterdruk waardoor de net gestortte breukstenen weggeduwd werden door de kracht van het water.

Bijna een maand later (morgen Maandag 23 januari) zou de maas weer bevaren kunnen worden als het water stijgt tot 7 meter boven Amsterdams Peil.  
De werkzaamheden aan de brug kunnen nog wel een half jaar duren.

 

 

31afc71997d88940ff30d46ee6878d29_medium.02/122

De  droge vistrap waar de vissen  bij normale waterstand zich gemakkelijk stroom op- en afwaarts
konden verplaatsen om het hoogteverschil te overbruggen en de stuw vermijden.
 

d20dd748b9ad648521b498569fd847b0_medium.03
Hier is de vistrap intact en was het licht ook beter voor de foto. foto van enkele maanden terug.
Via deze vistrap kunnen de vissen de sluis omzeilen en stroomopwaarts komen.

aa6ff538dd95a6dd66ec08432bb5f107_medium.04
Er zal best veel boven water gekomen zijn,  de waterkant kon dus wel gemakkelijker gereinigd worden als men van de gelegenheid gebruik maakt om rotzooi op te ruimen.

c46759935f5274da85852b0c7ac864a9_medium.05

Achter de overkant een eind verderop lag het gehavende schip in de mist voor anker.

Deze uitloop is de raam en komt vanaf het gemaal van sasse.

De boot die 2000 ton benzeen vervoerde was gelukkig niet gebroken bij de aanvaring.   
Het was niet direkt bekend of er gevaar was voor de omgeving,  advies was ramen en deuren gesloten houden , alhoewel ik geen advies had gehoord omdat ik de tv niet aan had.
met mijn oude mobiel is geen alert mogelijk. tja.
uiteindelijk bleek er geen gevaar te zijn geweest. er was wel benzeen ontsnapt maar het bleef beperkt.
Benzeen kan irritatie geven aan de ogen , en bij lange blootstelling aan benzeen kan je er zelfs kanker van krijgen.

fefc975126fdbcdf1389e6ebbb273ec8_medium.06
Zicht, zo`n 150 meter

d06387d7f3ef989e08ba9bd36d94453b_medium.07

De toegang naar de sluis was afgezet om kijkers te weren.

 

5e2ca60f15d8a35f5bec40bd93603434_medium.08

Dat weerhoudt mij niet van het maken van leuke foto`s.

a2239665fa1f22880a8f6a13178bbeee_medium.09

Mijn ogen gewend aan het licht zien wel veel meer contouren, ik adem de frisse avond in.

 

ab67174a7fb5a78f97b32578c7c40725_medium.10f79f1930be4235f50e1c131d023c4cb2_medium.11

6b247457c9be7693a06eac41e299bb29_medium.12
  De Sluis bij Nacht.
Ondanks de kou vind ik het heerlijk buiten te zijn. 

 

9245e6b6845dc0f2021179c8de09b1af_medium.13
In het donker maakte ik vrijwel alle foto`s zonder flits, leuk met die kerstlichtjes op de boten.

2138741d3f931cd71526b2d185c54cb4_medium.

8e97495ae3bd3c8699a63fd84f6ccb48_medium.14847e8be61aaa16e52b4c9ff4624ad37f_medium.15
Boven; 2 auto `s van de televisie omroep.
Onder een leuke truukfoto.

9591ad831b17b54b90d2462fea4c55d8_medium. 16

In de eerste week van januari was ik in Cuijk.

a947fe43f5bc8dc6a7e085854e45a7df_medium.17

De rondvaart boot ligt vast in het zand.

 

 

7a98d88db8cfbf9d5078dfdc6b74d5a5_medium.18

Door de lage waterstand zou men onderzoek kunnen doen bedacht men  naar de Romeinse tijd  maar dat heeft toch weinig uitgehaald hoorde ik.

Bij het vvv kantoor in Cuijk is ook een Romeinse tuin en zijn er opgegraven resten te zien .

8b87c1ca1d33222742b6561d4346de53_medium.193d8797a41ca0dc5957604e61d615b1fc_medium.20

Via het pad naast het v.v.v. kwam ik bij het museum, gevestigd in een grote toren die ik beklom voor deze foto`s.

e7c00a6cf46cc7d89eec2f4cdcdd81d2_medium.21

5140af434e0eb1840814a8f5db2f08e4_medium.22

 

b20eb78877b072ccf4bd465507d49756_medium.23

7c259c6d05c65ba0526379a11c1fd31c_medium.24

De grillige maas oever komt boven.

9dca0581594d9802ea88d0a5dbcdf326_medium.25

 

9c33f0aa7e3da51e611ff513b8391105_medium.26

Het lage water geeft de maas zijn grilligheid terug met zand en rots strandjes.
Geadviseerd wordt uitkijken met drassige grond waar de maas zolang overheen spoelde.
Het kan gemakkelijk drijfzand bevatten, het wordt afgeraden die grond te betreden.

 

7c63a1cf2f045b085eec3c7ac7a17251_medium.27

Een kijkje in de lege haven van cuijk geheel leeggelopen.

8084e3a40054666c13773aa4585412a8_medium.28

Normaal liggen in deze haven plezierbootjes aangemeerd.

7f437e0e878e9cc96cc843a209127615_medium.29

Een nieuw tijdelijk strandje tussen Gassel en Grave.

a0ea040799378c5e76bd2f4ee3ca8ba0_medium.30

01313888c9c1e75af58eaf334c60463c_medium.31

618762ba8afc338f57a5ae5e04df1e29_medium.32

c01312fcc68016651348b2e2df2a96c0_medium.33

 

90a3b0a0240f8c42ac756e20866e4ee0_medium.34

5031c7a7c9522c322c4997ddbf10f842_medium.35

0e9ac9222094a0ed4b8844795d4a6bf1_medium.36

e6311d7b5d3a9ef024c87764c4910ab5_medium.37

7753665406781849fe5b0775d2a99232_medium.38

 

f941307d66a6d65ef71cb7e996de9af0_medium.39

9cdb634264d27633a4da7d55841d51b6_medium.40

 

5bc1cde5a68281c806b1472186906d4d_medium.41

c3c54fe3ee05d2582dec3a57017af082_medium.42

37a3a3baecc16eda85f2beddaff184fb_medium.43

8ef015af79e83166a2af5a66894ea41e_medium.4462b703f6d69606f24fc59e13c1f990fa_medium.458ef015af79e83166a2af5a66894ea41e_medium.46

 

 

62b703f6d69606f24fc59e13c1f990fa_medium.47

Op de voorgrond breukstenen in netten in zeecontainers die exfra steun geven aan de middenpijler, terwijl de kraan bezig is om de dam te versterken met losse breukstenen.

 

1f77852aa1b9458c422bd12917d01266_medium.48

f3373d7bfe62bb8b53709739f06a19ea_medium.49bd7c72a66b9408c858a6479cd8312e7c_medium.50be3b8daa6faa4feeb1bd0ec5edeb5b41_medium.51bd7c72a66b9408c858a6479cd8312e7c_medium.52be3b8daa6faa4feeb1bd0ec5edeb5b41_medium.5375591aeb217d6ec87eefc4e5d6a98324_medium.545b37b8c3f11b70eed5d199fd97b1a49d_medium.55

e5e41b41c39443a64dfeded979247e01_medium.567e7f3ec844b2f31fcf4368c4a4297e88_medium.57

1ec3aaad567a8c184ed63e9a525c5cec_medium.58

De haven van Grave ligt er wat troosteloos bij, Ik hoop dat deze woonboot wel los komt van de grond als het water stijgt.

4d12b4b64c48c77742f8ee42f7b2263f_medium.59

bce4e12f10ebbbc318cd4c53a1f858fa_medium.60

 

bd5c8d0dd0f3d80d944475b0ff5c96c7_medium.61

 

 

2d507bcf4d6f9ea37de331e91a821cf4_medium.62

 

De haven van Grave zoals hij hoort te zijn enkele maanden voor de aanvaring gemaakt.

 

cc85facbc1e77dc19b49b29b58cffcd9_medium.63

8444057a96aac20c26bbdc5b1eb110bf_medium.64

ebdddfb45b14e0c61558e27e666568b0_medium.65f0a658d18bbd93dd294550203a91c3af_medium.66

3a01d78a773014a7ea4abe327bb6d184_medium.674d384393422edc6b074fc207de1271d9_medium.683a01d78a773014a7ea4abe327bb6d184_medium.691c18468a1627df3710b7c0384c1f7880_medium.70

bd23ecc7dd8139af354ea2cf08ed52eb_medium.71
 

 

657447c5917b7450f56ac62ae988c8a8_medium.72

c3503420e24d17ca489ac70c5cba024b_medium.737ee92e32bf2187c857785a0ac861315e_medium.74

07ef1a931c72f0231454e693dba657c5_medium.75

 

4bb541c287af7359fd41ee99c24147dc_medium.76

 

218e1bdfc4e4233ffb7095e0fd75a5f2_medium.77

 

7b54423f4639255f607d12da22e0f88f_medium.78

b03974231715d86ce282014c4e54d426_medium.79

 

32da8701b2567ff36c57e64efefbffae_medium.80

dc9009647a405697e940ea0b2875838a_medium.81

 

 

bd23ecc7dd8139af354ea2cf08ed52eb_medium.82

19d9af6d6b71e532593f6dfd4d64a684_medium.83

Aan beide zijden wordt gewerkt

2f6e51ea70fbcae25c0ba3219eabe318_medium.845f65204f5329029cc372af2c2027a4ed_medium.8563955c036b50b72ff54ea3b8d8eb2b38_medium.86b49501dda10b3f9f4a2079ad2bd26e24_medium.87

 

 

 

362eafbe9d644d8e323cf8ebc129d8a1_medium.88

De dam was vrijdahg 20 januari sterk genoeg om het water geleidelijk te laten stijgen.

cc831459a414a47b69ab37fcf445ad74_medium.89cc831459a414a47b69ab37fcf445ad74_medium.90

 

 

5cbc9526ed1b3f766a8099d303129a8a_medium.91

8ee27c4b848ad15a0affb7f3ff663992_medium.920fbd6cf0da9a0c65d65dd805811f4ad3_medium.930022efa051516070efa3d89bac41b82d_medium.940d1ad60c047431be9b37206de3b8689b_medium.95c4c0dda78397d0c4f7bbee4ab0b43adf_medium.9648a7941da9c2d68636b7771d93d5fa5c_medium.97cde8a40c95aa8b2b1e880f966c8b08c7_medium.98af9ef6b9e6dce29a8d28ea33d0b7ae7e_medium.99a09444dbe705f9b1f432ea4827df5cf7_medium.10089121dbe326aba544d7025b962c48aac_medium.1011317c760ab1e04eb4da63769096aa23b_medium.10289121dbe326aba544d7025b962c48aac_medium.1039ba2b2c0931b6748fcd9f94a2a8a0a24_medium.10421ec1e10b6419741cf13f5574d4290fb_medium.1056955201b87f9acd0ee24db844beb630b_medium.10621ec1e10b6419741cf13f5574d4290fb_medium.1076955201b87f9acd0ee24db844beb630b_medium.10824d5eb729f36234db74e4e4479e02e89_medium.109bdf7fe73fa6b01e08265d44f321e0d82_medium.11098ed05299d2fd37b634e124e90f5c988_medium.111ad1c8a82ec6099d5e5c623774aed56e3_medium.1125cbc9526ed1b3f766a8099d303129a8a_medium.113

cba7333b8442299b73dcb1cb95972b46_medium.11448a7941da9c2d68636b7771d93d5fa5c_medium.115

63544271a503a7e36b938267a5e6fdcc_medium.116

ef6ff50648f89a5037faa5a3afd1eda6_medium.117

De stenen voor de dam werden met deze kraan overgeheveld.

0e4916df63887ff1c71f5622d39f05d6_medium.118

 

07beb027cbbb9e1db034070de0c80a98_medium.1195af3c363d5ebad7e5c0274dd541e3c08_medium.120
Een dunne ijslaag in de sluis.

f05abfd4675c3a12c9fcce960ee472a8_medium.121

Met een nieuwe lading vaart de boot met kraan weer naar de brug.

5a87c14adcb078c4be6949da10bd3e91_medium.122

Er wordt nog steeds gewerkt op maandag  zal de dam klaar zijn en de maas zal zijn oude peil weer opzoeken , de restauratie van de Thompson brugsluizen zal natuurlijk doorgaan .


Bekijk ook andere photoshoots van Josh op Plazilla en Tallsay
Ook video`s op You tube      " meer van plazillaJosh "
Delen wordt zeer gewaardeerd.

22/01/2017 13:08

Reacties (6) 

2
23/01/2017 08:10
Je foto,s vertellen het verhaal op indrukwekkende wijze met je mee.
Josh tegen ----
23/01/2017 14:11
Dank je ik probeer er altijd zo `n goed mogelijke reportage van te maken. ben nu bezig met een video , de link zal ik hier ook plaatsen als reactie.
Josh tegen ----
31/01/2017 00:24
https://www.youtube.com/watch?v=xbzHCLWcYv4

The Thompson Bridge in the Netherlands - Glory glory hallelujah

Annotations only visable on laptops or computer
22/01/2017 13:37
Mooie foto's en geweldig dat werk wat verzet wordt.
Ik vind wel dat ze die schipper aansprakelijk moeten stellen en geld van hem moeten eisen. Hij heeft een enorme schade veroorzaakt.
1
Josh tegen Candice
22/01/2017 14:50
ja ,ik denk ieder zijn deel , laat ik aan de rechter over, de schade is groter geworden door de blunder van rijkswaterstaat.
ik weet ook niet of de schipper weer in dienst is van een duitse maatschappij of dat hij zelfstandig is bijvoorbeeld.
1
Candice tegen Josh
22/01/2017 15:15
Ja maar die blunder was niet gemaakt als die schipper had opgelet.
Hij is verantwoordelijk en hoort ervoor te worden vervolgd en te betalen.
Copyright © Tallsay.com. Alle rechten voorbehouden.
Door gebruik te maken van deze website geef je aan dat je onze Algemene voorwaarden en ons Privacy statement accepteert