Flixbus versus Fluttrein

Door Eddie van Groningen gepubliceerd in Reizen en vakantie

Flixbus versus fluttrein

Het afgelopen jaar ben ik, woonachtig in Amsterdam, een stuk of zes keer naar Antwerpen gegaan. M’n dochter woont er tijdelijk. Vandaar. De eerste twee keer ging dat per trein. Via internet bestelde ik een kaartje met rechtstreekse verbinding. Overstappen vind ik een crime, zeker als je met een koffer moet zeulen. Kosten voor één retourtje vanaf Amsterdam Centraal ongeveer 80 euro. Bij de eerste treinreis bleek dit rechtstreekse helaas een farce. Overstappen in Rotterdam en Roosendaal waren onvermijdelijk. In Rotterdam ging dat nog vlekkeloos; in Roosendaal begon de ellende. Daar werd ik met koffer en al naar een ander perron gebonjourd. Zelfs raadde een perronmedewerker me aan er flink de pas in te zetten; je weet maar nooit. Toen ik op het andere perron gearriveerd was, stond er nog geen trein. Aan een (andere) NS-beambte vroeg ik of hier dan de trein naar Antwerpen zou komen. Logische vraag, toch? Hij keek me even verontrust aan en zei: als het goed is wel. Als het goed is, zei ik hijgend en lichtelijk geïrriteerd, zou ik niet twee keer hoeven over te stappen. Er kwam geen antwoord.

Uiteindelijk kwamen we na drie uur in Antwerpen aan, terwijl de reis eigenlijk twee uur en een kwartier zou duren. Ook heb ik vanaf Roosendaal de reis in een tussencompartiment zittend op mijn koffer moeten doorbrengen. Tja. De tweede keer duurde de reis wel zo lang als de aangegeven tijd (het kan wel!), hoefde ik gelukkig niet over te stappen, maar was wel de airco uitgevallen. Of heeft zo’n NS-trein die helemaal niet?

Hoe dan ook, met de auto naar Antwerpen is geen optie, want die heb ik niet meer. Ook het alsmaar populairder wordende autodelen zie ik niet zo zitten. Met wie kom je dan in die auto en wat voor auto is het? Dan maar met de bus. Nu moet ik toegeven dat een busreis wel heel laag op mijn wensladder staat. Het imago van samen opgepropt zitten in een snikhete, voortsjokkende, misselijkmakende bus zat stevig tussen mijn oren verankerd. En is er wel een toilet aan boord? Valt de chauffeur niet in slaap? Maar toen had ik nog niet met de Flixbus gereisd. Wat allereerst aantrok was de prijs. Doorgaans negen euro (!) voor een enkele reis als je via internet een ticket bestelt. Nou, dan neem je dat snikhete, voort- sjokkende al vrij snel op de koop toe. Zo heb je meteen al een behoorlijk diner in Antwerpen bij elkaar gesprokkeld. En overstappen is er natuurlijk niet bij en het enige oponthoud dat je onderweg tegen kan komen is een file of een openstaande brug. Nou, dat heb je met de auto ook. Met die instelling is zo’n busreis ideaal. Al vele keren op en neer geweest.

Jammer is het wel dat de Flixbus niet vertrekt van het voor mij gunstig gelegen Amsterdam Centraal. De Flixbussen vertrekken en komen aan op Amsterdam Sloterdijk. Later begreep ik dat de NS weigert ruimte te geven aan internationale busverbindingen bij al hun centrale stations in Nederland. Tja. In de rest van Europa kan dat wel, maar de NS is blijkbaar bang voor concurrentie. Want dat is de Flixbus wel degelijk. Prima airco, goeie zitplaatsen en in twee uur en 10 minuten arriveer je bij Antwerpen Centraal. En er is een toilet aan boord. Eén tip: ga liever niet in de buurt van de toiletdeur zitten. Elke keer als die opengaat, krioelt er toch een lichte wc-geur je neusgaten in. Maar ja, voor die prijs.

22/09/2016 11:21

Reacties (2) 

26/09/2016 19:42
Wordt in Duitsland ook al heel populair, gezien de prijs en de redelijk goede verbindingen met Groningen en Assen
23/09/2016 09:01
Had nooit van een Flixbus gehoord. Maar nu moet is zeggen dat ik zo en zo nooit met openbaarvervoer reis. Of je zou het vliegtuig daar ook onder moeten rekenen. Lijkt me wel een prima en, vooral betaalbare, oplossing voor veel mensen die je hebt beschreven.
Copyright © Tallsay.com. Alle rechten voorbehouden.
Door gebruik te maken van deze website geef je aan dat je onze Algemene voorwaarden en ons Privacy statement accepteert