Het Nieuwe Rijden, is dat iets voor mij?

Door Asmay gepubliceerd in Auto's en motoren

Toeval of niet? In de afgelopen tijd heb ik tijdens drie verschillende gelegenheden mensen horen praten over ‘het Nieuwe Rijden’. Is dat niet gewoon zuinig zijn met energie? Hoe doe je dat precies, dat Nieuwe Rijden? En niet onbelangrijk, zou het ook iets voor mij zijn?

f3f7f0d55b5cb0610ab95c6711211d23_medium.

De eerste keer dat ik las over wat toen nog energiezuinig rijden heette, was in 1973, tijdens de toenmalige oliecrisis met (in Nederland) de autoloze zondagen. Na afloop (ja, toen ging een crisis nog wel eens gewoon voorbij) letten de meeste mensen nergens meer op en werd het principe vrij snel vergeten. Nu is dat anders. Met de huidige economische gang van zaken, op de loer liggende inflatie en mogelijk ineens stijgende brandstofprijzen is het Nieuwe Rijden blijkbaar weer een onderwerp van gesprek geworden.

Moderne Tijden - het Nieuwe Rijden

Het fenomeen ‘Moderne Tijden - het Nieuwe Rijden’ werd in 2004 in een reclamespotje aan een breed publiek gepresenteerd door de Doeks uut Hasselt. Een leuke vondst van de reclamemakers, die parodie op de Dukes of Hazzard.

d186f05e9a8bd77e77724667808da73f.jpg

Het fenomeen ‘Moderne Tijden - het Nieuwe Rijden’ werd in 2004 in een reclamespotje aan een breed publiek gepresenteerd door de Doeks uut Hasselt. Een leuke vondst van de reclamemakers, die parodie op de Dukes of Hazzard.

Ook de ANWB wijdde er destijds uitgebreid aandacht aan: ‘Flinke brandstofbesparing, minder reparaties en een veilige rijstijl. Dit zijn de kernpunten van Het Nieuwe Rijden. De ANWB steunt dit initiatief om de tien miljoen rijbewijsbezitters warm te maken voor deze rijstijl.

Al zoekende vind ik steeds meer informatie op het internet en besluit me er dan toch maar eens in te verdiepen.

Tips voor het Nieuwe Rijden

En bij nader inzien zijn de tips, zo’n negen in totaal, zo gek nog niet.

  1. Schakel 54bee9bfa93a67b8fcdafb25c1223596YXV0by1nzo vroeg mogelijk op naar een hogere versnelling.
    Schakel bij 2000-2500 toeren naar een hogere versnelling. Voor dieselmotoren wordt aangeraden: tussen 1500-2000 toeren.
  2. Rij zoveel mogelijk met een gelijkmatige snelheid en een laag toerental, in een zo hoog mogelijke versnelling.
  3. Kijk zo ver mogelijk vooruit en anticipeer op het overige verkeer (om punt 2 te kunnen handhaven).
  4. Ziet u dat u snelheid moet minderen of stoppen voor een verkeerslicht, laat dan tijdig gas los en laat de auto in de versnelling van dat moment uitrollen. Optrekken en remmen kost veel energie. Het advies is dan ook om optrekken en afremmen zoveel mogelijk ter vermijden.
  5. Zet de motor af bij korte stops, zoals bij een openstaande brug, een spoorwegovergang, in de file, wanneer u iemand afhaalt enz. Vuistregel is dat bij het langer dan 1 minuut stilstaan het al zinvol is om de motor af te zetten. Bij de meeste auto’s hoeft het gaspedaal niet te worden ingetrapt wanneer de motor wordt gestart. Het motormanagement regelt een correcte start. Zo kost starten geen extra brandstof.
  6. 4c9c150813ffc3fe80df71797896fd98YmFuZGVuControleer maandelijks de bandenspanning.
  7. Maak, indien mogelijk, gebruik van accessoires, zoals toerenteller, cruise control en boordcomputer.
  8. Let bij aanschaf van een nieuwe auto op het energielabel.
  9. Ga bewust om met energievreters:
  • Snelheid.
  • Het gebruik van apparatuur, zoals airconditioning, achterruitverwarming, blower, zware muziekinstallaties.
  • Luchtweerstand, haal uw dakkoffer, imperiaal of fietsenrek dus van de auto zodra u deze niet meer nodig heeft.

(Bron: www.hetnieuwerijden.nl.)

Nieuwe tijden en en nu toch ook maar het moderne rijden?

Tips 1, 2, 3 en 4 lijken mij geen probleem. Anticiperen in het verkeer is immers so wie so een vereiste. 29ab199890e2008751b85036f39fb7f1dG9wLWdl In een oude aflevering van het populaire autoprogramma Top Gear (met de oude presentatoren) werd ook eens als tip aangeraden, om brandstof te sparen,  om toch “vooral niet of in ieder geval alleen indien echt nodig (voor een overstekende moeder met kinderwagen bijvoorbeeld) te remmen”. Dit zou slokken benzine schelen! Ik had het niet gedacht, maar nu blijkt er toch een kern van waarheid te zitten in de vaak bizarre adviezen van de drie dwaze voormalige Top Gear-presentatoren ….

Tip 5 wordt al wat problematischer. De motor uitzetten bij een open brug is logisch, maar in een file? Het ligt niet altijd voor de hand om steeds de motor uit te doen in een betrekkelijk normale file, die toch steeds een beetje in beweging blijft. Optrekken en stilstaan: motor uit? Lastig. Of ik deze tip ga opvolgen, laat ik voorlopig maar van de aard van de (toekomstige) file afhangen.

Tip 6 is prima en in feite onderdeel van het onderhoud van je auto. Scheelt niet alleen in de levensduur van je banden, maar ook in de brandstof. Mooi meegenomen, dus.

Tip 7 is – vind ik althans - gedeeltelijk vanzelfsprekend; als je niet op je toerenteller kijkt, kun je tips 1 en 2 al niet opvolgen. Cruise control en boordcomputer heb ik persoonlijk nog nooit in een van mijn auto’s gehad; daar waren ze waarschijnlijk altijd te klein en niet duur genoeg voor. Geen idee hoe dat dus werkt.

Tip 8 22f1145d69acce8f122398a81d7e79f2.jpg is ook duidelijk en tegenwoordig goed op te volgen. Alle automerken zijn zo’n beetje voorzien van meestal A- en B- of hooguit C-labels. Als een label lager is dan deze A B C, moet je de auto dus blijkbaar links laten liggen en zeker niet kopen. Nu heb ik zelfeen redelijk zuinig wagentje, maar oké, ik zal het onthouden voor de volgende.

Tip 9: helemaal helder en absoluut logisch. Wie wil er nu lang met een leeg fietsenrek of een lege dakkoffer blijven rijden? Maar ook het aanzetten en aanhouden van de airco, blower, achterruitverwarming, muziekinstallatie: alles draait uiteindelijk op de motor en kost brandstof. Het loont toch wellicht de moeite om ze of niet allemaal tegelijk aan te zetten of uit te zetten wanneer je er geen behoefte aan hebt.

Tot slot

8ffce3d46f68ca02795dbffec64095f1em9uYWxl Nog even over het beperken van de snelheid: eigenlijk had ik verwacht dat dit wel als tip 1 zou worden gegeven. Het ligt immers het meest voor de hand om als je geld wilt sparen, je snelheid in de hand te houden, immers: hoe harder je scheurt, hoe meer geld je verbeurt.

Waarschijnlijk heeft men bij Het Nieuwe Rijden gedacht: dat zetten we pas in de laatste tip, voordat men afhaakt. Dan heeft men in ieder geval de rest gelezen, gaat men althans vanuit. Slim. Het beperken van de snelheid, gewoon langzamer rijden, blijft voor veel mensen nog een heet hangijzer, of dat nu geld kost (aan brandstof of boetes) of niet.

Maar, met alle tips in gedachten, ga ik het toch eens een poosje proberen, dat Nieuwe Rijden.

 

ASMAY.

© 2012 Foto's: ANWB.nl, Office.microsoft.com.

 

507706701a81362cbad4b99d3491d89b_medium.Zie ook:

Hoe-overleef-ik-de-economische-crisis?

Waarom-de-olieprijs-blijft-stijgen-of-toch-niet?

Eurotunnel-technisch-hoogstandje-of-financieel-fiasco?

Futureland-op-Maasvlakte-2-Rotterdam

Rusland-de-metro-in-Moskou#

Of lees verder via:

https://tallsay.com/asmay of

https://asmay.wordpress.com/ of

https://tallsay.com/asmaysrecepten of

https://asmaysrecepten.wordpress.com/

13/07/2016 09:35

Reacties (7) 

2
13/07/2016 12:05
Als je bij Diesels te vroeg gaat schakelen, krijgt je roetstoffilter de kans niet om zichzelf te reinigen en rij je de boel kapot... ik hou altijd het brandstofverbruik in de gaten via de boordcomputer en in veel gevallen verbruik je juist meer als je (te) snel gaat schakelen.
Asmay tegen Ktje
13/07/2016 14:10
In dat geval denk ik, dat het Nieuwe Rijden alleen voor benzineauto's is bedoeld.
1
13/07/2016 11:35
Nou ik hou maar van één manier van rijden. Hard tot snoeihard en dat kon mijn auto ook, maar binnen de bebouwde kom of op normale 60 km wegen reed ik rustig.
Een auto moet minstens 250 halen en mag zuipen, ronken en dergelijke.

Dat nieuwe rijden is nooit iets voor mij geweest. Maar rij sinds januari niet meer, omdat ik mijn auto toen liet paren met een boom die ik had moeten zien en ik reed nog rustig ook, maar wel zonder gordel. Ik ben gestopt met autorijden omdat ik mezelf niet meer veilig vond rijden, maar dat had ik al een jaar eerder bepaald. Alleen moest ik die dag ...
1
13/07/2016 11:15
Ik denk eigenlijk dat wij allang aan het nieuwe rijden doen, alleen hebben we wel een auto (camperbusje) wat al niet zo zuinig rijdt, dus ga je zelf wel opletten met hoe je rijdt.
2
13/07/2016 10:52
Goed artikel en ook actueel. Bij het letten op een zuinige auto met energielabel is gemakkelijk als je een nieuwe koopt; bij een tweedehands vind ik dat nog niet zo eenvoudig om gelijk te zien. Niettemin toch goede tips.
1
13/07/2016 10:42
Interessant, niet alleen goed voor je portemonnee, denk ik zo, maar ook voor het milieu. Wil ik ook zeker een keer gaan proberen.
1
13/07/2016 09:55
Goed artikel!
Copyright © Tallsay.com. Alle rechten voorbehouden.
Door gebruik te maken van deze website geef je aan dat je onze Algemene voorwaarden en ons Privacy statement accepteert