Wandeling doorheen Rotterdam: fotoreportage Kop van Zuid (2)

Door Schweiz gepubliceerd.

< Ga naar deel 1

Vandaag trekken we naar het zuiden. We steken de Erasmusbrug over en laten het centrum van Rotterdam achter ons om naar één van de nieuwste wijken van de stad te trekken: Kop van Zuid, naar de Wilhelminapier in het bijzonder. Want nog niet eens zo gek lang geleden (deze maand viert het gebouw - weet u al welk? - zijn eerste verjaardag) zag de skyline van de Wilhelminapier er heel anders uit, en een stukje minder indrukwekkend. In dit deel van de reeks rond Rotterdam wordt nogmaals bevestigd waarom de stad ook wel Manhattan aan de Maas wordt genoemd. 

903de50c2aacdf14d4c1a2729a57765d_medium.

We starten onze wandeling waar we vorige keer gestopt zijn: op de Erasmusbrug. Deze tuibrug (een brug met overspanningen) werd gebouwd in 1996 en werd ontworpen door Utrechtenaar Ben van Berkel. Eigenlijk bestaat de brug van 802 meter lang uit twee delen: het vaste tuibruggedeelte en dan nog de beweegbare basculebrug. Moest er boot te hoog zijn voor de tuibrug, dan kan dus een deel van de Erasmusbrug omhoog worden geklapt. En - lucky me - ik heb het later die dag nog mogen aanschouwen! 

3b11b1d7774e05281a498343c60e11b7_medium.

Het spreekt voor zich dat je vanaf de Erasmusbrug ook een mooi uitzicht hebt. Hier zie je het Noordereiland en de Maastoren, met zijn 165 meter is de toren het hoogste gebouw van de Benelux (als je masten zoals de Euromast niet meerekent). 

d886c7af11b51b139bc5120f4b2ac909_medium.

In de verte zien we weer De Hef (zie deel 1).

643850c76724c5f8bf9e8bdafc6ccfa7_medium.

Nogmaals een uitzicht op het Noordereiland. 

601cbf2bba6e3f085ab3325cd381aa76_medium.

En dan komen we aan bij de Wilhelminapier. Het eerste gebouw dat we tegenkomen is de scheefstaande Toren op Zuid, ontworpen door Renzo Piano. Dit kantoorgebouw van KPN is eigenlijk de eerste hoogbouw op de Wilhelminapier. Het werd geopend in 2000. 

5e842201abfa44c0e8d42a95ec97c5e3_medium.

Vlak ernaast vinden we de Rotterdam van Rem Koolhaas. Hij ontwierp het gebouw al in 1998, maar de opening vond pas in 2013 plaats. En ook al staat het gebouw er nog maar net, het is meteen al één van de nieuwe landmarks van Rotterdam. Wat je binnen vindt is minstens even indrukwekkend als de façade: dit gebouw van net geen 150 meter hoog is een verticale stad met parking, appartementen, een hotel, kantoren, winkels, restaurants, fitnessmogelijkheden. 

a4eb9b1d69c69886832da871b8a67669_medium.

Aan de andere kant van de straat zijn er enkele pakhuizen te vinden. Dit is bijvoorbeeld 't Leidsche Veem, een negentiende-eeuw pakhuis voor tabak. Als je me op deze plek had gedropt en me had wijsgemaakt dat ik in New York zat, dan had ik je vast geloofd! 

dbe2a44ee232be0f85f128ec88e3abc7_medium.

De Cruise Terminal

7273bf5f66adec4dcdae1e6698105de8_medium.

In minder goede staat dan 't Leidsche Veem is het gebouw Pakhuismeesteren, dat in de negentiende eeuw een deel van de Rotterdamse activiteiten van de V.O.C. overnam. 

dfbe3c4f5db40b03c9b740e7a0ff14af_medium.

De Montevideo (140 meter; uit 2005) vind ik persoonlijk minder interessant dan de andere hoogbouw in deze buurt: meer dan appartementen en kantoren zijn er hier niet te vinden. 

6e733dab55d4c4bac1efae3166491f03_medium.

Helemaal mijn ding is dan weer Hotel New York, dat zich heeft gevestigd in één van de oude gebouwen van de Holland-Amerika Lijn. 

88bf63e4b3b61e4cea7307b3abd24696_medium.

Het zicht op de hoogbouw is hier fantastisch. 

82bed453372e5caee1c91faed3651833_medium.

Hotel New York / Holland-Amerika Lijn. 

4260d54bb4dec283d04ca71b5ed6d291_medium.

Vanwege de ligging op het uiterste punt van de Wilhelminapier komen ook mensen naar hier voor het uitzicht op de Rotterdamse skyline. 

0df0882cd7e536b27faa08062477a109_medium.

Panorama met uiterst links de Euromast en rechts de Erasmusbrug en de Rotterdam. 

55a567ee2fa1fb9d863931b1f02a4e6f_medium.

Heel in de verte zie je al een beetje de 'echte' haven van Rotterdam. 

a26d2b3dd78dd215a2b29dc26ae755ea_medium.

Links het World Port Center (124 meter hoog, uit 2001), dat voornamelijk door Havenbedrijf Rotterdam wordt gebruikt, daarnaast de New Orleans (158 meter hoog, uit 2010) en tot slot Hotel New York en de Montevideo. 

4e0ae557ad9e64ac5b89e119293a1e15_medium.

06c2c8d7454e5fda54679c06e5d58a64_medium.

46c97b1b0d259564912a9a5eb92ea6da_medium.

Deze foto bewijst het: Manhattan aan de Maas is zo'n slechte bijnaam nog niet. 

Volgende keer: o.a. Katendrecht en de SS Rotterdam ...

07/04/2016 12:44

Reacties (0) 

Copyright © Tallsay.com. Alle rechten voorbehouden.
Door gebruik te maken van deze website geef je aan dat je onze Algemene voorwaarden en ons Privacy statement accepteert