De erfenis van Shell (geschonken aan Curaçao).

Door Rinajansen gepubliceerd in Persoonlijke ervaringen

c43d9d6def096fc9f75eee41986d77cc_medium.

Het eiland Curaçao brengt vooral veel gezondheid (zon, fruit, rust enz.) en geluk, maar soms bezorgd het eiland je letterlijk en figuurlijk hoofdpijn. Deze hoofdpijn en misschien ook wel misselijkheid word veroorzaakt door de olieraffinaderij die gevestigd is op Curaçao. Vooral op die dagen dat de wind wat ongunstig staat of er is iets misgegaan op de raffinaderij dan is de geur die de fabriek verspreidt niet echt aangenaam.  Vooral de wijken rondom de raffinaderij zoals : julianadorp, Gaspartu, Jan Boret, piscedrea enz. hebben dan enorm veel last van deze penetrante geur.

Hoe het ooit allemaal begon :

Het is inmiddels al heel wat jaren geleden dat de olieraffinaderij Shell gevestigd werd op Curaçao. Shell zorgde voor veel werkgelegenheid en een betere economie. Op dat moment leek alles heel positief. In 1985 werd de olieraffinaderij overgedragen aan de regering van Curaçao. Zij verhuurde vanaf dat moment de olieraffinaderij aan de Venezolaanse oliemaatschappij PDVSA. De olieraffinaderij is gevestigd aan de haven Schottegat (het zuiden van Curaçao).  Dit is vlak bij de hoofdstad van Curaçao : Willemstad. De raffinaderij is dus omringd met een stadsgedeelte, woonwijken en de haven.

921c1cb59544e27d7baa7c05d9555966_medium.

Wat ging eraan vooraf :

In het jaar 1915 besloot de olieraffinaderij : Koninklijke Nederlandse Shell zich te vestigen op Curaçao. En 3 jaar later was het zover. De Shell koos bewust voor het eiland Curaçao omdat zij er een politiek en geografisch (voor de kust van Venezuela) voordeel in zagen. Denk dan aan :

1: de verwachte groei van de markt in de VS

2: de politiek onrustige Mexicaanse olieproductie

3: de verwachte toename van het verkeer door het Panamakanaal.

4: en omdat Curaçao een natuurlijke diepwater haven heeft.

Vanaf dat moment is Shell de grootste werkgever van het eiland en biedt zij aan 10.924 inwoners werkgelegenheid. In 1952 was dit aantal zelfs 12.631.

188e9a31156127d68229eb8fd2c6a966_medium.

In de tweede wereldoorlog nam Shell een belangrijke plaats in. Zij zorgde ervoor dat de geallieerde strijdkrachten (in Nederland) voldoende brandstof hadden. Daarnaast zorgde Shell voor extra in- en export wat erg goed was voor de economie van Curaçao.

Maar :

Begin 1980 volgt er een economische neergang. Shell kampt met enorme verliezen. De oorzaak hiervan is : wereldwijde overproductie en enorme concurrentie wat betreft de prijzen van de brandstof. Uiteindelijk besloot Shell om na 70 jaar (1985) te stoppen met de olieraffinaderij op Curaçao.

Dit nieuws kwam op het moment dat de economie op Curaçao stagneerde. De oorzaak hiervan was :

1: transport (over water en in de lucht) verminderde door de inflatie

2: er kwamen minder toeristen naar het eiland.

3: door de nieuwe fiscale wetgeving in de Verenigde staten dalen de inkomsten van de offshore-industrie

4: enz. enz.

De voorspelling was op dat moment dat de werkloosheid met 35 procent zou stijgen en de emigratie zou toenemen. Niet echt een zonnig vooruitzicht dus.

Men was er toen dan ook van overtuigd dat de olieraffinaderij moest blijven draaien. De regering van Curaçao ging om tafel zitten met Shell en daar kwam uit dat Curaçao de olieraffinaderij mocht blijven gebruiken als zij voldeden aan de onderstaande voorwaarde.

1: dagelijks 50.000 vaten ruwe olie vanuit Venezuela aanvoeren zodat de capaciteit van de raffinaderij gewaarborgd blijft.

2: het aantal werknemers beperken.

3: het intrekken van de minimale belasting (16 miljoen dollar per jaar ongeacht of er winst word gemaakt)die betaald moet worden aan de overheid.

De laatste voorwaarde baarde Curaçao zorgen. Zij hadden niet voldoende middelen om zo’n groot risico aan te gaan. Er volgde daarom gesprekken tussen Shell, de Nederlandse regering, Venezuela en de Nederlandse Antillen.

50d94d50acabb213774c4cfebea188fe_medium.

Om politieke redenen wilde de Venezolaanse regering de olieraffinaderij op Curaçao open houden. Deze onderhandelingen hadden als resultaat dat Shell de olieraffinaderij overdroeg aan Curaçao en dat het Venezolaanse staatsbedrijf oliemaatschappij Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) de oliemaatschappij zou huren van Curaçao.

Het asfaltmeer werd eigendom van Boeskabaai NV en alle aandelen werden eigendom van het Eilandgebied Curaçao.

196571f52b4cc5dab73f42e5183c3d71_medium.

De activiteiten van Shell werden voor een symbolisch bedrag (1 gulden) ondergebracht bij verschillende bedrijven. In ruil daarvoor werd Shell gevrijwaard van schadeclaims die betrekking hadden op het milieu.

Hadden ze dat nou maar niet gedaan want Shell creëerde in al die jaren een puinhoop. Daarnaast is de olieraffinaderij PDVSA nou niet echt van plan om geld te investeren in het bedrijf voor een schoner milieu. Dit alles zorgt voor enorm veel onrust op Curaçao.

Shell heeft de inwoners van Curaçao achtergelaten met een enorme vervuiling van water, bodem en lucht.

fd8c5316a1e7a9ee23916cb7abd0a6d6_medium.

En dan vraag je jezelf af waar blijft Nederland in dit verhaal. Want ben nou eerlijk Nederland heeft ook flink geprofiteerd van de olieraffinaderij op Curaçao. Denk bijvoorbeeld maar eens aan de 2e wereld oorlog. Meer dan de helft van de brandstof die men nodig had voor de geallieerde troepen kwam van de Antillen. Als je het goed bekijkt dan was de Antillen op dat moment een dankbaar economisch en strategisch onderdeel van het Koninkrijk der Nederlanden. Ja daar heeft niemand het meer over. En dat shell in 1985 de olieraffinaderij voor een symbolisch bedrag van 1 gulden overdroeg aan Curaçao daar heeft Nederland ook geen vraagtekens bij gezet? Het is natuurlijk lekker makkelijk om op zo’n goedkope manier van de door jou veroorzaakte milieuschade af te komen.

Het asfaltmeer is een aandenken aan de 2e wereldoorlog.

Omdat de Shell tijdens de 2e wereldoorlog enorme hoeveelheden brandstof produceerde voor Nederland hadden zij ook veel afval. Deze zware Venezolaanse olie (naar schatting 1,5 miljoen ton) werd gedumpt in de baai naast de raffinaderij. Volgens het contract van 1985 zou Shell het meer helemaal schoonmaken. Het vervuilde asfalt/zand zou verbrand worden in verbrandingsovens. Ik geloof dat Shell een paar jaar bezig is geweest met het schoonmaken van het meer om het vervolgens verontreinigd achter te laten in Curaçao. Helaas is er nog steeds sprake van een asfaltmeer.

En wat nu:

De olieraffinaderij veroorzaakt vandaag de dag nog steeds schade aan het milieu. Mensen worden ziek, scholen moeten regelmatig sluiten omdat de stank niet te harden is enz. enz. Bijna dagelijks staat er een stukje in de krant over de ontwikkelingen die gaande zijn.

Voor de werkgelegenheid is het belangrijk dat de raffinaderij blijft bestaan of in ieder geval vervangen word door een ander bedrijf met een enorme werkgelegenheid. De raffinaderij kan aangepast worden zodat het milieu geen schade meer oploopt. Maar ja dat kost geld. Nu zal je denken nou ja de olieraffinaderij betaalt huur, kun je die middelen dan niet gebruiken. Nou het blijkt dat Curaçao maar heel weinig huuropbrengst heeft van de ISLA. Ook nu weer een erfenis uit het verleden.

Ik ben dan ook van mening dat de Nederlandse regering moet meebetalen aan het opruimen van de schade die Shell heeft aangericht. Het is overduidelijk dat Nederland veel voordeel heeft gehad van deze raffinaderij en dan mag je de bevolking van Curaçao niet op laten draaien voor iets waar zij niet voor gekozen hebben.

Curaçao was ooit een enorm vruchtbaar eiland met goede grond en grondwater en dat moet weer terugkomen zodat de mensen, dieren, flora en fauna weer op een normale manier kunnen leven en groeien.

Ik blijf de ontwikkelingen op de voet volgen.

0660ff3f666bf93aa3b06acf1d130c5b_medium.

Bron: dagblad Amigoe 

Bedankt voor het lezen

Tot ziens

Rina Jansen 

17/02/2016 21:11

Reacties (4) 

1
19/02/2016 08:35
De keerzijde van het zwarte goud... Het wordt de hoogste tijd om andere energiebronnen meer te gaan gebruiken.
1
18/02/2016 20:15
wat erg
1
18/02/2016 12:33
Ja, dit zijn lijvige problemen die niet zomaar oplosbaar zijn. Economie contra milieu, het is me nogal wat!
1
18/02/2016 08:38
Vreselijk!
Copyright © Tallsay.com. Alle rechten voorbehouden.
Door gebruik te maken van deze website geef je aan dat je onze Algemene voorwaarden en ons Privacy statement accepteert