Lamborghini

Door Berto-vd-Bij gepubliceerd in Auto's en motoren

 .         fa7bb80449726466a4721d044e7f18b7_medium.

Ferruccio Lamborghini is geboren in Italië op 28 april 1916 in hij groeide op in een klein dorpje. Hij deelde niet de passie van zijn ouders, namelijk het boerenleven, maar zijn interesses lagen in de technologie en mechanica. Hij haalde destijds in Bologna zijn diploma industriële vormgeving en begon in 1946 zijn schuur te verbouwen tot zijn eigen werkplaats en dat werd het begin van iets heel moois. Hij wist van kapotte oorlogsmachines tractoren te maken. In 1949 kon hij zijn eigen fabriek laten bouwen in Cento, Italië. Vanaf 1954 ging hij nieuwe (diesel)tractoren bouwen en de zaak liep al snel zo voorspoedig dat hij al snel een van de grootste tractorfabrieken van het land had.

In 1960 liet hij nog een fabriek bouwen voor verwarmings- en koelapparatuur. Hij reed al jaren rond in de duurste en mooiste sportwagens van die tijd, maar op een dag had hij panne met zijn Ferrari. Hij diende een klacht in bij de fabriek maar men stuurde hem gewoon weg. Dat zat hem zo dwars dat hij dacht zelf nog betere auto's kon maken dan wie ook. Deze fabriek stond er ook al snel en wordt volgestopt met de nieuwste machines en apparatuur van die tijd.

In 1963 lag de eerste V-12 motor al op de testbank en nog geen jaar later was de eerste auto ook al gereed. Dit was de Lamborghini 350 GTV. In 1964 reden de eerste Lamborghini's al rond, maar veel mensen vonden deze auto toch niet echt mooi. Binnen 5 maanden kwam er een verbeterde versie op de markt die wel aansloeg. Dit was de Lamborghini 350 GT.

In 1966 volgde de Lamborghini 400 GT 2+2. 2+2 stond voor 2 plus 2 extra zitplaatsen. Dit model sloeg niet aan. In datzelfde jaar werd ook de nieuwe Lamborghini Miura gepresenteerd aan het publiek en dat werd een groot succes. Dit was de snelste auto tot nu toe, namelijk met een top van ruim 270 kilometer per uur en bovendien had de auto een prachtige exotische uitstraling. Hij werd ook mooier bevonden dan de Ferrari's in die tijd. 

In 1970 kwam de Lamborghini Jarama op de markt maar dit model had geen succes. Begin jaren 70 kwam de Espada, een 4-persoons GT, op de markt en had ook succes. Deze auto was namelijk ook snel en was populair omdat deze auto er zo mooi uitzag. Daarna volgde de Countach in 1974 en was zijn tijd echt ver vooruit. In 1976 kwam de Silhouette op de markt. In 1977 volgde de dure maar zeer snelle terreinwagen de Cheetah. Hier zaten V-12 motoren in die eigenlijk bedoeld waren voor raceboten.

In 1990 kwam de ultieme sportauto op de markt, namelijk de Diablo. Deze auto heeft een topsnelheid van liefst 330 kilometer per uur. Het kenmerkende van deze sportwagen is dat de portieren naar boven gaan als ze worden geopend. In 1998 werd Lamborghini overgenomen door Audi. 

In 2002 werd de nieuwe Lamborghini Murciélago voor het eerst gepresenteerd aan het grote publiek. In 2003 kwam de Lamborghini Gallardo op de markt en is nog steeds in productie. Dit model is een groot succes gebleken en moet qua verkoopcijfers alleen de Porsche nog voor laten gaan. Het gros van de Gallardo's gaat in de kleur geel over de toonbank. De Gallardo is hypermodern en is toch wat getemperd door Duits DNA (vanwege overname Audi in 1998). Deze auto is natuurlijk snel met een topsnelheid van 309 kilometer per uur. Er zit dan ook 560 PK verborgen onder de motorkap. De acceleratie van 0 tot 100 kilometer gaat in een luttele 4,1 seconden. Verder heeft deze unieke sportwagen prachtige geometrische vormen, is gepolijst, fijngeslepen en heeft een prachtig instrumentenpaneel. Kortom, dit is zonder twijfel een Lamborghini's Audi. Wilt u een Gallardo, dan moet er wel diep in de buidel getast worden. Een handgeschakeld model kost een luttele 248.746 Euro en een automaat kost 263.028 Euro.

In 2013 werd de Lamborghini Veneno geïntroduceerd aan het publiek. De kans dat je deze sportauto tegenkomt is erg klein want er zijn in totaal maar 3 gemaakt, op het prototype na dan. De Veneno is de ultieme racewagen voor op de weg. De auto heeft een V12 motor en niet minder dan 750 PK. De auto is zoveel mogelijk voorzien van carbon en aerodynamica voor nog betere rij-eigenschappen. De acceleratie is duizelingwekkend, namelijk in slechts 2,8 seconden van 0 tot 100 kilometer en de topsnelheid is 355 kilometer per uur. Dit racemonster was te koop vanaf 3 miljoen Euro.

 .       146e8e199f1ee501aff8c4586b4056cc_medium.

 

 

 

© Berto vd Bij 19-12-2015

19/12/2015 00:57

Reacties (0) 

Copyright © Tallsay.com. Alle rechten voorbehouden.
Door gebruik te maken van deze website geef je aan dat je onze Algemene voorwaarden en ons Privacy statement accepteert