Maatvoeren en uitzetten: Deel 3

Door Candice gepubliceerd in Werken in de bouw

Maatvoeren en uitzetten: Deel 3

https://tallsay.com/page/4294982661/maatvoeren-en-uitzetten-deel-1

https://tallsay.com/page/4294982698/maatvoeren-en-uitzetten-deel-2

665f8f6a428f9d24493bd74b6f063422_medium.

Bouwen begint met een plan. Iemand komt met laten we zeggen een plan om een metro aan te leggen tussen Amsterdam-Noord en Amsterdam-Zuid. En op zich is dat een plan dat mooi is. Oh daar zijn ze al een tijdje mee bezig. Wat heet een tijdje en gelukkig valt het best mee met wat het ondertussen gaat kosten. Volgens de plannen in 2002 zou het rond de 1,5 miljard gaan kosten en zou het in 2011 klaar zijn. Dat laatste wordt als het meezit nu 2018 en wordt er nu uitgegaan van 3,1 miljard. Is maar het dubbele bedrag en het project duurt maar zeven jaar langer … als alles goed gaat.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Noord/Zuidlijn

de813b7aa2188a0648582b7db28971d1_medium.

Nou ga ik het daar dus verder niet over hebben, want ik wil niet eens snappen hoe zoiets zo vreselijk fout heeft kunnen gaan. Heb heel veel gebouwd in Amsterdam en als je één ding in Amsterdam altijd moet onderzoeken en moet nakijken dan is het wel of een bouw, groot of klein, voor verzakking en andere ongemakken kan gaan zorgen. Amsterdam is een echt drama als het gaat om er te bouwen. En daarnaast elke keer een uitdaging en zeker wanneer je dus in het centrum gaat bouwen. Dat is pas echt heerlijk absurd. Hebben in de Albert Cuyp buurt, in meen dat het 1990 was, op een aantal plekken waar er panden tussenuit gesloopt waren, nieuwe panden tussen de nog bestaande panden gebouwd en dat was onwijs om te doen, want alleen de tekening voor de begane grond klopte. Voor de verdiepingen die erboven kwamen moest je echt elke tekening gaan herberekenen, daar de nog bestaande panden waren gaan overhellen en dan dus ook niet naar voren, maar naar de open plek ertussen. Dus je hebt dit:

6640faf76c1152b68b306fca2b9eb604_medium.

Panden op rij.

0b85d3afb7b1980783e6b9566d8fb252_medium.

Pand tussenuit gehaald.

8d94ecfd1d726c0ceb36d65719af48c3_medium.

Met dit in Amsterdam als gevolg.

Jeetje wat ik heb ik daar diverse keren lopen herberekenen en ook lopen smijten met spullen als het weer eens niet uitkwam. Maar het waren stuk voor stuk mooie uitdagingen en we wisten ook dat het geen winstgevend project zou worden en dat klopte, want uiteindelijk moest er ongeveer vier ton op worden toegelegd, maar het leverde dat bedrijf daarna wel een reeks mooie nieuwbouwprojecten op in Amsterdam.

Oh dit was toen heel erg leuk. We hadden het hoogste punt en de uitvoerder leek het wel een goed idee om dat te houden in een café in de wijk. Wij waren daar met ongeveer 25 mensen en de café eigenaar vond het prima en we hielden het op vrijdagmiddag en alles zou dan ook op kosten van het bedrijf zijn en ach die vrijdagmiddag liep het café steeds voller en voller en ging er heel wat meer drank door dan de uitvoerder had verwacht, want ja de barkeeper bleef wel tappen en schenken en zeg dan maar eens dat dat dus niet de bedoeling was van alles. De hele buurt kwam langs om gratis te drinken. En oorspronkelijk zou het tot vier uur in de middag zijn … maar dat werd acht uur en toen waren er heel wat vaten doorheen gegaan en lag ik in een stoel te pitten daar ik royaal aan de wijn gezeten had … was blij dat ik toen in Amsterdam woonde en dus niet meer hoefde te reizen.

29f51fd39a633ee28465f4d6e1dd677e_medium.

Dit was één van die nieuwe panden op de Govert Flinckstraat.

Maar goed, waar het dit keer dus om gaat is het punt dat voor een bouw begint alles echt tot in de puntjes moet zijn nagekeken. En dat gebeurd nog steeds niet altijd. Nog steeds worden projecten gestart en waar ze dan na een maandje of twee werken en als alle funderingen al staan, erachter komen dat twee van die funderingen boven vervuilde grond staan. Is dus gebeurd bij een bouw in Haarlem … meen Spaarndamseweg en dat had gewoon voorkomen kunnen worden als er eerst een bodemonderzoek had plaatsgevonden. En het kan ook dommer dan dom. En dat was in … 1988 in Amersfoort (Hoogland). Er was daar een onwijs ervaren ploeg die de Tunnelbekistingen deden.

De uitvoerder was zo’n type waar je geen peil op kon trekken en die eigenlijk nooit buiten te zien was maar goed. Het ging om 160 woningen en 40 daarvan waren twee onder één kap. Dus voor die 40 twee onder één kap woningen moesten dus ook 40 funderingen zijn en ach ik was aan de andere kant van die bouw bezig met de lange blokken uitzetten en voor die 40 zou ik een dag of drie of vier later de fundering gaan uitzetten toen kwam de voorman van die ploeg die mij iets wilde laten zien. Twee dingen maar liefst. Ten eerste dat de route die zou worden aangehouden niet slim was en dat als die omgedraaid zou worden de ruwbouw en gewoon de hele bouw ongeveer twee weken eerder klaar zou kunnen zijn … dat klopte en daarnaast wees hij mij aan dat daar waar de 40 twee onder één kap zouden komen geen 20 maal 2 afgravingen waren maar 19 maal 2 en ééntje apart en ook dat klopte en toen ik dat navroeg bleek dat op de tekening voor de graafmachines het niet goed stond aangegeven en die 40 twee onder één kap moesten juist de mooie duurdere woningen worden, maar bleken ook nog eens aan de achterkant tegen een weiland aan te komen. Dat weiland was gekomen nadat een boer die vrijliggende grond had gekocht van de gemeente … waar die grond niet van was, want het BPF had die grond gekocht. Zulke missers hoeven niet voor te komen en komen ook niet voor als er vooraf goed overleg plaatsvind en ze er ook voor zorgen dat bij een bouw één maatvoerder het maatvoeren doet en mocht er een extra maatvoerder gebruikt worden, voor bijvoorbeeld het graafwerk, zorg dan dat die en de andere maatvoerder wel op de hoogte is van alles en zeker van elkaars werkzaamheden. Scheelt echt heel veel ellende.

a3bb3365cc9b942b452cdbca74af8a53_medium.

De meeste faalkosten, en niet alleen in de bouw, worden veroorzaakt doordat er niet na het denken eerst nog eens gekeken wordt, maar dat nog voor het denken is afgerond al begonnen wordt en dat is enkel en alleen om zo snel mogelijk te kunnen beginnen en klaar te zijn. Want dat is gunstig voor de winst … ammehoela, die winst verneuk je door dat gekut vooraf. En platter ga ik het niet zeggen. Neem iets meer tijd, iets beter overleg en je verdiend veel meer. De renovatie van Miele in Vianen, was daar een schoolvoorbeeld van. Het klopte van begin tot het einde doordat niets aan het toeval werd overgelaten en alles goed was doorgenomen. Of neem het ING gebouw (de Schoen) waar ze al begin Oktober ervoor zorgden dat alles wind en waterdicht werd afgeleverd zodat je daar toen dus de temperaturen minder leuk waren overal droog en warm stond te werken (Op de staalbouwers na, maar dan hadden ze maar een ander beroep moeten kiezen.). Het scheelt zo ontzettend veel wanneer je werkt en weet dat alles op orde is, dat je dus niet voor complete onnodige en domme verrassingen komt te staan.

0adc3315f2fe6974c45332e0eb45d580_medium.

*Candice*

21/09/2016 14:34

Reacties (5) 

1
22/09/2016 14:45
Toch wel een leuk vak...
1
22/09/2016 14:45
Heel erg boeiend.
1
21/09/2016 21:03
Best wel interessant.
1
21/09/2016 21:14
1
22/09/2016 21:24
Is zekers interessant anders zou ik het niet vertellen. -))
Copyright © Tallsay.com. Alle rechten voorbehouden.
Door gebruik te maken van deze website geef je aan dat je onze Algemene voorwaarden en ons Privacy statement accepteert